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70亿欧元!吉利成奔驰母公司最大单一股东

2018-02-25 14:02:52 来源: 欧洲时报英国版

一份发布于本周五(23日)的股市公告显示,几星期以来,中国吉利集团以逾70亿欧元的价格收购了德国著名车企、奔驰母公司戴姆勒集团的9.69%股份,现已成为戴姆勒集团的最大单一股东。

此前,戴姆勒的最大股东是持股6.8%的科威特投资局。戴姆勒公司发言人周五晚间表示,欢迎所有有兴趣的长期投资者。

70亿欧元!吉利成奔驰母公司最大单一股东

(图片来自环球时报)

据德国证券交易所本周五的股票收盘价,戴姆勒集团的股票总市值已超过750亿欧元。今年一月底至二月初,受美股暴跌影响,戴姆勒单股股价一度从76欧元跌至70欧元。但中资进入戴姆勒的消息一出,股价应声上涨了1.4%。

在此之前,吉利已经对瑞典沃尔沃轿车进行了全部股权收购,对英国超跑莲花控股51%,收购了马来西亚宝腾汽车的49.9%股份,还拿下了伦敦插电式混合动力新出租车的制造业务。去年年底,吉利更进一步,成为沃尔沃卡车的最大股东。

70亿欧元!吉利成奔驰母公司最大单一股东

德国车企举世闻名,戴姆勒集团一方面拥有奔驰、迈巴赫等豪车品牌,另一方面也坐镇纯电动汽车技术研发的头把交椅。此次针对戴姆勒的入股,标志着吉利汽车再次迈出全面国际化、技术化的里程碑式一步。

德媒如何评价?

这次口气不太酸

德国《商报》分析认为,事实上,戴姆勒集团的CEO蔡澈(Dieter Zetsche)和首席财政官乌博(Bodo Uebber)非常欢迎中国人做为纯粹的投资者入股。因为与大众和宝马不同,戴姆勒集团并没有一个能够长期给予其财政支持的主力股东家族。

《商报》采访的专家也发表意见,认为此次吉利对戴姆勒的股份收购可能存在一个极大动机,即为了发展沃尔沃:“吉利需要为沃尔沃寻找一个中期合作伙伴。戴姆勒可以用技术支持沃尔沃,甚至可以完全接管品牌。如果没有工业上的野心,没人会为戴姆勒投入这么多资金。”另一位汽车行业分析师则表示,这对戴姆勒有好处,因为戴姆勒可以通过吉利打开进入中国市场的新途径。

德国《明镜》周刊持类似观点,认为中国是戴姆勒最重要的单一市场。另外,中国正在颁布一系列政策推广新能源汽车,吉利的收购动作正是对中国新市场形势的反应。《明镜》周刊表示,如同当初收购沃尔沃一样,吉利再次通过巨额投资来踏上新发展方向,这一举措相当大气。

德媒《世界报》也撰文《一个中国人现在成了戴姆勒的最大股东》,文章同样提到,吉利集团董事长李书福此次做出收购决定的一大原因,或正因吉利对戴姆勒的汽车电池技术相当感兴趣。吉利是中国最成功的汽车制造商之一,去年,吉利汽车销量达到125万辆,今年的销售目标更是直指160万辆。《世界报》表示,李书福“正在推动他的汽车帝国进一步国际化”。

70亿欧元!吉利成奔驰母公司最大单一股东

(图片来自Mercedes Benz Blog)

奔驰汽车公司工程IT专家:

“这是一场双赢”

《欧洲时报》则采访到了中德先进制造和信息化协会主席、戴姆勒-奔驰汽车公司工程IT专家李书涛教授。

李教授表示,这次入股是一场双赢。他认为,吉利的国际并购眼光一向精准,如果正如媒体所言,吉利的目标是戴姆勒电动汽车尤其电池技术,这是对戴姆勒技术和前景的肯定。另一方面,于戴姆勒而言,拥有了新的财力雄厚的长期投资者,这对公司发展有利,尤其是对戴姆勒长远汽车发展战略“CASE”(智能网联、自动驾驶、共享出行、电动汽车)的利好消息。

入股信息披露后,据知情人士称,李书福近日还将前往德国,与戴姆勒进一步谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众,在各个细分市场都拥有品牌。

(英伦圈推荐,欧洲时报记者关梦觉报道,图片除标注外均来自网络,转载请注明。)

潘晓玲 本文来源:欧洲时报英国版 责任编辑:潘晓玲_JM05
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